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空氣彈簧減震器的運用


空氣彈簧減振器是一門比較新的技術(shù),應(yīng)用雖然還不太普遍,卻是一種很有前途的隔振方案,現(xiàn)已日益被人們所重視,并在一些工程隔振中被采用。
       空氣彈簧是一種簾線增強的橡膠囊,內(nèi)充壓縮空氣,利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品,有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧,其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似,由內(nèi)膠層(氣密層)、外膠層、簾布增強層及鋼絲圈組成,其載荷主要由簾線承受,簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素,一般采用高強度的聚酯簾線或尼龍簾線,簾線層數(shù)一般為2層或4層,層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比,具有質(zhì)量小、舒適性好、耐疲勞、使用壽命長等優(yōu)點,它同時具有減震和消音作用。氣囊廣泛用于汽車、火車及沖床等各種機械上。